Beneficios e inconvenientes del despliegue de subwoofer en carros

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Ventajas y desventajas de utilizar carros para el despliegue de subwoofer, se observa que, si bien los carros facilitan la facilidad de movimiento, pueden conducir a una posible pérdida de presión acústica debido a las vías de escape.

Sin embargo, el impacto de esta pérdida disminuye con el aumento del número de gabinetes utilizados.En última instancia, la decisión de utilizar carros debe basarse en factores de carga de trabajo y conveniencia.



¿Cuáles son las ventajas y desventajas de implementar subs en carros? Bueno, parece bastante obvio que tenerlos en carros los hace mucho más fáciles de moverse, y esoâ€TM para qué carros son principalmente. Pero, ¿hay consecuencias negativas realmente significativas para tener un sub en un carro cuando lo estás usando, cuando realmente estás tratando de producir sonido con él?

Cada camino a través del cual la presión acústica puede escapar es un camino potencial para que se aleje de la dirección que desea que vaya. Por lo tanto, un hueco de cinco pulgadas debajo de un subwoofer es un camino de pérdida potencial. Es mensurable, no es tan significativo, y cuanto más gabinetes a soportar, menos un significado tiene.

En realidad, sin embargo, realmente no se reduce al nivel de presión acústica en ese momento. Se reduce a la carga de trabajo. ¿Quieres levantar y transportar subwoofers, algunos de ellos más de 250 libras? No hay manera de evitar eso. Si puedes enrollarlos en un lugar, bloquear las ruedas y usarlas en el carro, tiene ventajas que creo que superan las desventajas de esa ligera sangrado energético debajo de ellas.

Algunas de esas ventajas incluyen no tener sus subwoofers sentados directamente en un suelo potencialmente sucio o húmedo. Otra ventaja que algunas personas no consideran es que cuando el subwoofer está sentado de sus pies, tiene ese acoplamiento relativamente directo al suelo, lo que no es algo malo. Pero si su masa no es suficiente€" como si no tienes otra encima de itâ€"itâ€TMs no lo suficientemente pesada. Luego, el movimiento del cono, y la reacción igual y opuesta que tiene el movimiento coneâ€TMs en la caja, harán que camine o cambie ligeramente dependiendo del ángulo floorâ€TM o donde estén los agujeros. Esto sucede menos con una caja en un carro porque esa ligera entrega permite que las ruedas se mantengan en contacto con el suelo, lo que permite que el gabinete cambie tan ligeramente.

Sí, sangras un poco de energía allí, pero las cajas permanecen donde las dejó, y en general, son más limpias y fáciles de regresar fuera del lugar. Desde mi punto de vista, no me importa implementar cajas en un carrito. En un mundo purista, podrías ir al problema de quitarlos del carro. Si vas a hacer eso, también debes tomar una gran correa de carga, ponerla debajo por muchos subs que vayas a apilar juntos, cortar la correa y azotarlos todos juntos para que todos estén acoplados como una masa. Si vas a hacer eso, podrías hacerlo con ellos en el carrito.

Todavía tienes esa masa y ese pequeño camino sangrado energético pequeño, pero youâ€TMve abordó la mayoría de las ventajas de quitarlos del carro. Visualmente, si los quieres en el suelo y no quieres lo visual del carrito y estás dispuesto a hacer el levantamiento adicional, existen esas ventajas. Sí, ellos€TM van a conseguir más detrito en ellos, pero eso se acabará.

Algunas personas estarán preocupadas de que tener sus subs en un carro los haga menos fuertes debido a este sangrado energético. El reto es que weâ€TM no son realmente tan sensibles a escuchar esa diferencia. Si hiciste una prueba ciega donde estabas escuchando un sub en un carro frente a no en un carrito, ustedâ€TMd estar duro para escuchar la diferencia. Puedes medirlo, pero cuanto mayor sea el número de subs, más directividad obtendrá y menos diferencia hace. Además, donde coloca el micrófono importa.

Si la caja está en el carro y el micrófono está en el suelo, la distancia añadida desde la fuente acústica al micrófono, además de esa brecha de sangrado energético, hará que mida ligeramente más fuerte cuando la caja no está en el carrito, pero itâ€TM en sus pies. Los pies le dan tres cuartas partes de una pulgada de elevación, mientras que el carro proporciona alrededor de cinco pulgadas.

Sí, eso€TMs es una diferencia significativa en términos de brecha, pero si mueve el micrófono hasta donde la distancia es la misma, teâ€TM tendrá dificultades para medir una diferencia significativa. Itâ€TM es una fracción de un decibel, y el público generalmente va a notar.

¿Va a cambiar la respuesta de frecuencia? Es insignificante. Itâ€TMs prácticamente tantos factores medioambientales influirán en la diferencia de un lugar a otro que usted ganó€TMt tiene un costo acústico significativo para tenerlo en el carrito en comparación con la carga de trabajo y los daños potenciales causados por levantar y mover. Hay tantas otras razones por las que podría no valer la pena quitarlos del carrito. Todo el mundo tiene sus prioridadesâ€"visual, estético o absoluto. Personalmente, Iâ€TMd prefiere tener un poco más de lo que necesito y no estar demasiado preocupado por el último poco de rendimiento de poner la caja en el suelo frente a tenerla en el carrito.